美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上的召回通知显示，特斯拉公司此次对其卡车产品的召回原因涉及电子驻车制动阀模块故障问题，该模块“在驻车制动启动时可能无法进入驻车位置”。
针对潜在问题的安全召回报告称，可能受到影响的35辆半卡车是在11月30日至2月28日期间生产的。该文件称，如果驻车制动器“在驾驶员预期的情况下没有接合，并且驾驶员松开行车制动器”，受影响的车辆“可能会无意中移动”。该文件表示，这会使发生碰撞的风险更高。报告称，特斯拉“尚未发现任何可能与召回中心问题有关的保修索赔、碰撞、受伤或死亡”。文件显示，对于受影响的卡车，特斯拉将免费更换经过修订的驻车制动阀模块。报告称：“从2023年3月14日开始，特斯拉半卡车将使用经过改进的内部构件制造更换模块，以防止空气泄漏。”。“特斯拉半卡车制造但尚未交付召回的驻车阀模块，将在交付前收到更换模块。”
