6月12日，启源芯动力联合湘电集团共同打造的“电动湘江”208TEU集散两用纯电动船在湘潭市开工建造。该船建成后，将是国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型，也是湖南首艘新能源纯电动集散两用船。
本次开工建设的208TEU电动船为4200吨级运输货船，除换电功能外，还融入数字化、智能化、少人化等技术应用，在船舶充换电站形成规模组网后可实现10%以上的综合节能收益。电动船建成后，将服务湖南远洋集运岳阳城陵矶港到长沙集星港160千米航线。预计全年可减少二氧化碳排放900吨，相当于330台家用车的二氧化碳排放总量。
目前，湖南省内航船舶数量约为1万艘，大部分使用柴油机作为推进主动力，而要实现“双碳”目标，交通工具电动化是核心领域，发展电动船舶则是重要途径。
启源芯动力作为零碳绿能交通综合服务商，结合“船电分离”创新商业模式，已经形成一整套“水陆一体电动船舶充换电解决方案”。2022年7月，启源芯动力与安徽港口集团合作的可充可换3000吨级纯电动集装箱船“港航船途01”轮顺利吉水；10月，启源芯动力与江苏远洋联合研发的全国首艘120标箱纯电动集装箱船“江远百合”号顺利首航。通过在“中短程、高频、高污染”航运细分领域的规模化市场应用，启源芯动力将加快绿色水运转型发展，促进国家“双碳”目标的实现，为建设绿色环保、优质高效的湖南水运事业提供强有力的支持。
启源芯动力将携手湘电集团、湘水集团及更多合作伙伴，发挥生态圈伙伴协同效应，进一步丰富绿色交通产品应用覆盖面，赋能绿色水运产业价值链，推动我国水运行业高质量发展，共同打造绿色产业典范。
