“宁德造”汽车在宁德口岸开启滚装出口短短三个月以来，上汽宁德基地已累计在宁德三都澳港出口整车3949辆。
今年3月15日，由上汽集团乘用车宁德基地生产的1000辆名爵汽车搭乘大型滚装船，从福建省宁德市三都澳港区漳湾作业区7号泊位启航，驶往墨西哥。
6月18日，福建省宁德市的上汽宁德基地总装车间里，一辆辆整车即将出厂。中新社记者李南轩摄
上汽乘用车福建分公司党委副书记赵荣华近日接受中新社记者采访时表示，“宁德造”汽车实现在本地出口，降低了物流成本，推动当地汽车制造业加快发展。
今年以来，福建口岸通关持续优化，整车出口“多点开花”，尤其是新能源汽车出口“加速跑”。福州港江阴港区为车企提供高质量港口滚装作业服务，今年3月实现新能源汽车出口“零的突破”，截至目前已实现外贸整车出口8535辆。
厦门持续优化口岸营商环境，吸引宁德时代、中创新航、海辰储能等多家新能源汽车上下游企业落户。近日，3061辆名爵汽车从厦门港现代码头滚装出口，创下该码头出口到国外单港汽车数量的新纪录，其中包括了1722辆新能源汽车。
今年以来，厦门港口岸新能源汽车出口累计超过43000辆，较去年全年增长5倍。相关人士称，厦门港新能源汽车集散效应日益凸显，已成为福建省乃至中国新能源汽车出口的重要海运枢纽。
厦门现代有限公司经理洪丽欢表示，随着双碳经济、绿色转型成为全球热点，新能源汽车已成为主要的汽车出口车型；海关大力推行“提前申报-货到放行-抵港直装”物流新模式，提前规划码头“出口直装”等待区域，有效压缩汽车堆存时间，吸引大量车企从厦门口岸出口。
福建农林大学经济与管理学院工商管理系主任郑义分析认为，福建衔接长江经济带与粤港澳大湾区，面向台湾，背靠中西部广阔腹地，是“21世纪海上丝绸之路”核心区，区位发展优势独特；随着互联互通迈向更高层次，福建汽车等制造业优势将持续释放。
在福建，上汽宁德基地重点发展新能源汽车整车及配套产业链项目，今年前四个月共生产整车8.75万辆，实现产值92.59亿元(人民币，下同)，分别同比增长40%、93%，带动产业链企业产值约为35亿元。
上汽宁德基地行政管理业务高级专员陈海宁告诉中新社记者，该基地拥有亚洲最大的总装车间，每一小时可以生产60台车，平均每分钟一台车；该基地生产的名爵、木兰等多款全新纯电动车型，现已远销20多个国家。
目前，福建积极发挥沿海区位优势，不断优化环节服务、创新业务模式、拓展运输渠道、提升通关效率，全力打造辐射东南沿海、通达全球的重要海运枢纽。福建省商务厅相关负责人表示，将提升口岸综合服务能力，打造整车出口海运枢纽，更好地助推新能源等产业集聚，助推中国新能源汽车驶向全球。
