9月22日，荣程集团氢能重卡跨省线路启动仪式在荣程商用油氢站举行，往返于天津和河北霸州之间运输线路上的首批运营氢能重卡发车，标志着荣程集团氢能重卡第二条跨省线路正式开通。
2018年以来，荣程集团积极响应天津市运输结构调整工作部署，积极打造氢能重卡运输应用场景。2021年8月20日，荣程集团荣程众和自用氢能源项目落成启动，标志着以“天津港—津南荣程厂区—静海市场端”为主线的天津区域首个闭环氢能运输示范应用场景成功搭建。
荣程氢能产业发展迅速，目前已经成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一。截至目前，荣程氢能重卡运输车辆 225 辆，共累计加氢量906.95吨，运输量累计达772.59万吨，减少二氧化碳排放7270吨；累计行驶里程789.82万公里。预计到2023年底，荣程氢能重卡运营数量将突破300 辆，将进一步提升荣程“零碳”运输示范应用场景在京津冀的示范带动作用。
同时，荣程集团围绕氢能全产业链，落地新能科技集团，坚持打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。目前打造的全国首个6000公斤/12H商用加氢站组团——“制储加运”一体化站项目，跑出荣程“加速度”。此外，荣程集团投资2亿元建设三条铁路运输专线及封闭式站台，成为天津市唯一具有多条铁路专用线直接进厂的钢铁企业，实现“海铁联运”，结合氢能重卡的使用，清洁运输长期稳定在80%以上。
在绿氢领域，荣程集团选择与中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司合作，在天津津南荣程钢铁厂区开展电解水制氢应用。目前每小时制氢1300标准立方米的光伏绿电制加氢一体化（一期工程）项目已经开工建设，预计2023年10月份正式投产，为加氢站、钢铁氢冶金供应高纯氢源。由此荣程集团迈入利用渔光互补可再生资源绿电制绿氢正式起航，标志着首家、首台套“绿电、绿氢、加氢站一体化”项目落地津城。同时供给钢铁厂区用于氢冶金试验，促进钢铁产业进一步节能降碳，助力行业绿色低碳高质量发展。
荣程集团相关负责人表示，此次新一批氢能重卡的投用，是荣程积极响应、贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的一项具体举措。该示范应用场景是交通领域深入贯彻落实京津冀协同发展纵深推进行动的积极回应，有效促进了氢能交通领域创新深度融合，为构建高质量的氢能产业集群，加快推进交通运输绿色低碳转型，切实做好碳达峰碳中和交通运输工作做出积极贡献。
下一步，荣程集团将继续把发展氢能源产业，加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用作为集团推进绿色低碳高质协同发展的重要方向，大力发展绿色物流，推动加氢站建设，让氢能重卡实现由点及线、由线及面的运输路径，助力京津冀协同发展和交通运输绿色低碳高质量发展，全面助力“双碳”目标早日实现。
