纽约市议会批准了“碳中和之城”（City of Yes for Carbon Neutrality）提案，这是一套覆盖纽约全市的分区改革方案，旨在消除屋顶太阳能、建筑电气化和电动汽车（EV）充电的阻碍。

该提案是纽约市分区更新规划的三个“Yes之城”提案中的一个。在该提案通过的同时，另外两个提案——“经济机会之城”和“住房机会之城”（分别侧重于经济机会和住房）则正在接受公众和环境审查。

“碳中和之城”提案将于12月16日生效。据纽约市官员称，此前，一些规定限制了纽约市民的诸多行为，如改造房屋以提高能源效率或弹性、安装热泵或太阳能电池板、或改用电动汽车，而该提案更新了这部分规定。

屋顶太阳能分区：取消对太阳能电池板覆盖屋顶面积的分区限制。该政策旨在为安装太阳能电池储能基础设施提供便利，并促进独立且支持电网的太阳能和社区微电网（尤其是在低收入社区）的发展，而此前，上述房屋改造行为在住宅区是被禁止的。这些政策变化或将为全市超8500英亩的停车场添置太阳能电池板。纽约市官员表示，如果上述项目完全建成，这些太阳能电池板可为 13 万多户家庭供电。

建筑电气化：放宽对建筑墙体高度和厚度的限制。此前，这些措施用于限制建筑电气化和节能改造。而更新后的政策增加了灵活性，在改造建筑的同时也保留了城市街区的外观和风格。

此举将为5万多栋建筑的环保改造提供便利，其中包括100多万户目前改造受城市分区限制的家庭。

电动汽车充电：该举措将促进电动汽车充电设施的商业用地增加一倍以上。更新后的政策还明确了相关规定，并提升了自行车和电动车停放的安全系数。官员们表示，这些改变表明，目前全市可为电动车充电的空间新增超过4亿平方英尺。

官员们表示，在议会批准之前，“碳中和之城”提案得到了25个社区委员会、布朗克斯、布鲁克林、曼哈顿和皇后区区长以及布朗克斯和曼哈顿区议会的大力支持。城市规划委员会也以11票对1票的绝对优势对该提案表示支持。

今年早些时候，爱迪生联合电器公司（Con Edison）宣布其客户已将5.5万个太阳能系统接入电网，总发电能力超过500兆瓦。

皇后区是纽约市最大的太阳能市场，拥有超过18,501个客户系统，总发电量达131兆瓦，其次则分别是史坦顿岛（11,475个系统）、布鲁克林（10,051个）、布朗克斯（4,723个）和曼哈顿（388个）。此外，韦斯特切斯特县也是一个极具活力的市场，拥有10,380个系统，总发电量达138兆瓦。

2001年，纽约市第一个太阳能系统接入爱迪生联合电器公司的配电网。又过了15年，该系统才达到100兆瓦的发电能力。

到2022年，当地市场的年装机容量达到了创纪录的89兆瓦。据爱迪生联合电器公司预计，在未来十年或更长时间内，纽约市装机容量将保持平稳或继续提升。