记者２０日从在清华大学举办的２００８年国际生物燃料会议上了解到，可持续生物燃料，特别是基于非粮食原料的下一代纤维素乙醇燃料的研发和商业化，在通用汽车既定并正在实施中的新能源战略中是一个重要而优先的组成部分。
通用汽车２０日还举办了“聚焦中国、分享全球经验”——通用汽车可持续生物燃料研发媒体沟通会，旨在与中国分享通用汽车在可持续生物燃料领域全球领先的技术和理念，进一步落实基于全球能源安全及能源多样化的新能源战略，支持中国可持续发展车用能源及交通体系。
通用汽车中国公司副总裁陈实表示，中国可以在非粮食耕作土地上，利用林作物的废弃物甚至垃圾生产纤维素乙醇燃料。因此可持续生物燃料的发展对中国车用能源来说，将起到极大的推进作用。
今年１月和５月，通用汽车分别宣布与美国Ｃｏｓｋａｔａ及Ｍａｓｃｏｍａ公司在新一代乙醇燃料技术领域内建立战略联盟，以加速其商业化进程。这两个合作伙伴分别研究不同的生产工艺及其商业化途径。Ｃｏｓｋａｔａ公司专注纤维素乙醇燃料，原料来自任何农业及城市生活含碳废弃物；Ｍａｓｃｏｍａ公司的研发方向在第二、第三代可持续生物燃料，原料来自任何林作物的废弃物。
