厦门金旅作为客车行业的中坚力量，已经为占领即将到来的国四产品市场提前做了开发工作。
金旅XML6125JHEV93C混合动力公交车配置了新一代“金旅混联式混合动力系统Ⅲ”GHSⅢ（GoldenDragonBusHyibridSys鄄temⅢ）系统。该系统的动力电池组件由超级电容器及其控制电路构成。通过控制部件的精确管理，车上安装的超级电容器实际使用寿命可以达到10年，基本与车辆同寿命，避免了车辆运营成本的增加。据了解，此项技术有别于其他混合动力产品，是金旅公司的独有技术，在世界范围内处于先进水平。通过该项技术的应用，金旅公司进一步提升了混合动力城市车辆的节油性能，并降低了混合动力车辆的运营成本。另外，在第九届上海必比登挑战赛中，金旅XML6125JHEV93C车型还荣获“燃油类车辆经济性一等奖”。
目前，金旅液压混合动力项目也在有条不紊地展开。液力缓速节能技术是世界领先的汽车节能减排新技术，具有节能、减排、缓速和降耗四大功能。经过一年多的间断性运行和测试，该技术在城市公交线路上具有平均节能20%左右、减排30%以上、能够消除客车起步冒黑烟的优越性能，已经具备了投入实际线路运营的条件，是目前城市公交客运车辆最具有使用价值的节能减排新技术。在2008年金旅已销售21辆液压混合动力客车。
金旅公司经过多年的研发与试制，现已拥有11米、12米中高档全系列混合动力公交车产品，并已逐渐实现其商品化和产业化动作。2007年6月，金旅公司研发的混合动力客车在北京混合动力公交车招标中中标；2007年7月，金旅油电混合动力客车开始在杭州等城市的街头试运营，并于2008年获得杭州公交集团有限公司45辆的批量采购，在杭州正式投入运营。2008年4月18日，交通运输部节能减排示范项目———“液力缓速节能技术应用”试验（示范）项目启动仪式在沈阳隆重举行，应用了“新技术”的20辆崭新厦门金旅XML6115UE52豪华公交车，在沈阳至抚顺间的城际公交线路投入运营。厦门金旅因此成为世界上第一个采用液力缓速节能技术的客车制造厂。
目前，配置了新一代“金旅混合系统Ⅲ”GHSⅢ（GoldenDragonBusHyibridSystemⅢ）的金旅XML6125JHEV13C（低入口）和XML6125JHEV93C（低地板）两款油电混合动力客车车型均已上国家公告。金旅公司依据GB/T19754-2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》，还将请具备资质的第三方检测机构完成油电混合动力的车型检测和强电防护检测，以保证混合动力车型完全符合国家混合动力车型强电防护标准并使该车型被纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，该工作预计在近期内即可完成。
