湖北和江西都在争夺第六张燃料乙醇项目准生证。对于中石化而言，只要来自两省的项目获批，其都将是最大的赢家。

　　中石化内部人士表示，一旦有项目获批，中石化也就拥有了自己控股的燃料乙醇生产基地，而不像以前那样只是参股。

　　随着国际油价的下挫，燃料乙醇行业陷入了低谷。有分析师指出，燃料乙醇目前的市场报价仅在5000/吨左右。如果扣除2008年2185元/吨的国家补贴，燃料乙醇行业仍处于亏损的状态。

　　事实上，整个燃料乙醇行业已在朝着非粮乙醇的方向转型。按照《可再生能源中长期发展规划》，到2010年,中国将增加非粮原料燃料乙醇年利用量200万吨，而总利用量也不过300万吨。对产业升级带来的机遇，中石化已开始抢先出手。

　　上述中石化人士还表示，中石化早就参与了燃料乙醇的试点工作，并承担了国内车用乙醇汽油使用试点前的技术准备工作，包括相关国家标准的起草和送审。同时，中国石化参股了河南天冠燃料乙醇有限公司和安徽丰原生化等燃料乙醇项目的建设，并与中粮集团合资建设国内第一套以“非粮”木薯为原料的广西合浦20万吨/年燃料乙醇项目。