据报道，工业和信息化部日前公布的新能源汽车生产企业和产品准入管理规则将于7月1号正式实施，规则实施后将给新能源汽车生产企业带来哪些影响呢？详细情况，中国之声连线了中央台记者赵明明——
主持人：在2007年的时候发改委曾经发布过新能源汽车生产准入管理的规则，这次工信部版本的新规则主要包括什么内容？
记者：基本是沿用了发改委之前规则的框架和主要内容，明确了新能源汽车的分类，管理方式，把新能源汽车分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。对于处于不同技术阶段的产品它采取不同的管理方式。起步期的产品只能进行小批量的生产，发展期的产品只能在批准的区域和范围内，还有期限和条件下销售和使用。成熟期的产品在销售和使用上和常规牵扯产品就没有什么区别了。另外这个规则也对新能源汽车准入条件进行了细化，要求新能源汽车产品必须符合安全、环保、节能、防盗等有关的标准和规定，而且还要经过工信部指定的检测机构检测合格，还必须是从没有侵犯过他人的知识产权的产品，这些要求也提得比较明确。
主持人：感觉确实比较细致。我们知道国际范围内新能源汽车的发展一直保有信心，这次工信部的新规则对新能源汽车发展会带来什么影响？各方怎么评价？
记者：汽车分析师贾新光认为，2007年国家发改委退出的新能源汽车生产准入管理规则，主要是侧重于新能源汽车的生产准入管理，而这次工信部的规则更侧重于产品，对企业未来新能源汽车的发展可以说是指明了方向。安信证券发布报告说，规则明确了新能源汽车分类管理方式还有准入条件以及管理办法，对新能源汽车的发展也做出了规范性和指引性的规则，相当于是为新能源汽车的长远发展划定了一个坐标系，在中国新能源汽车技术虽然已经初步成型，但是产业化道路还很漫长，也确实需要主管部门细化和规范，使产业的发展有章可循。
主持人：在能源短缺的世界范围大背景之下，新能源汽车的发展还是非常有前景的，相信这个规则出台之后会带来一些帮助。
