国际能源网讯：丹麦AP Moller-Maersk公司于2009年12月中旬宣布，将与芬兰电力生产商Teollisuuden Voima & Fortum合作，实施碳捕集与封存（CCS）项目。

    该项计划得到欧盟的支持，将是世界上第一个涉及用车船容器运送二氧化碳，替代通过管道运输的CCS项目。

    Maersk公司表示，合作伙伴将捕集芬兰Meri-Pori燃煤电厂的二氧化碳，将其运送至车船贮槽内，并封存于北海丹麦地区的衰竭油田中。

    该项目将捕集、运送和封存超过120万吨/年的二氧化碳。

    该项目将于2015年投用。

    除了封存CO2外，Maersk公司也将开发注入CO2提高石油采收率的潜力。

    据称，Meri-Pori's CCS验证项目是欧洲最大的燃烧后捕集项目之一，第一次将二个欧盟国家之间的装船、跨境运输与提高石油采收率方案结合在一起。

    Teollisuuden Voima & Fortum公司首席执行官Tapio Kuula表示，CCS有潜力成为减缓气候变化的关键解决方案之一。

    该项目预计将处理565MW燃煤电厂烟气的一半，并捕集来自被处理后烟气中CO2的90%。

    德国西门子公司将供应设备。

    Maersk公司也将关注开展其他CCS项目。

    该项目将需采用二至三个特殊设计的CO2贮罐。CO2贮罐长160米，装载能力为2万立方米，投资为8000万美元至1亿美元。

    据称，在北海地区用于CCS有潜力可从大型靜态源如电厂和钢铁厂及其他能量密集工厂购买7.5亿吨/年二氧化碳。