美国
2009年8月，美国能源部设立20亿美元的政府资助项目，用以扶持新一代电动汽车所需的电池组及部件的研发。到2015年美国要有100万辆充电式混合动力车上路。同时，为鼓励消费，购买充电式混合动力车的车主，可以享受7500美元的税收抵扣；政府还投入4亿美元支持充电站等基础设施建设。
日本
2009年4月，日本开始实施“绿色税制”，其适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆。前三类车被日本政府定义为“下一代汽车”，购买这类车可享受免除多种税负优惠。
韩国
在韩国，民众对购买新能源汽车兴趣高昂，韩国政府高度重视新能源汽车的开发，在法律保障、税收优惠等多方面进行扶持。2009年6月，韩国政府又宣布，今后5年内，政府将直接投入1500亿韩元，并动员民间资金5500亿至7200亿韩元用于提高汽车能效的技术研发，目标是使韩国国产汽车的平均能效每年提高5％。
西班牙
近日，西班牙政府拨款5.9亿欧元，并计划出台一系列刺激政策以在2011年至2012年期间促进7万辆电动车的消费。西班牙政府出台的刺激方案中，一共有15种措施，将在电动车研发、电动车充电基站建设和消费者购车补贴等方面促进电动车消费。根据补贴政策，西班牙消费者在购买电动车时，可以享受高达6000欧元的补贴。西班牙政府希望这一补贴政策可以在2011年促进2万辆电动车的消费，在2012年再促进5万辆电动车的消费。
德国
2009年8月19号，德国政府颁布了《国家电动汽车发展计划》，这个计划的目标是到2020年使德国拥有100万辆电动汽车。德国政府希望借助这项计划能够让德国成为世界电动汽车市场的领军者。根据了解，这个计划共耗资5亿欧元，其中1.7亿欧元用于支持研发为电动汽车提供动力的电池。开发新的电池技术、其他混合动力驱动技术和燃料电池技术将获得低息贷款和补助金。
