国际能源网讯：德国汉莎航空公司于2010年11月29日宣布，到2011年4月将开始用空中客车A321飞机使用耐斯特石油公司NExBTL可再生喷气燃料，在汉堡-法兰克福-汉堡航线上进行为期六个月的商业化试飞。
该飞机的一个发动机将采用耐斯特石油公司NExBTL可再生喷气生物燃料与传统煤油进行各50%混合的燃料。其他发动机仍釆用常规的喷气燃料。主要目的在于通过长时间的试飞研究生物燃料对发动机维护和发动机寿命的影响。
耐斯特石油公司使用其专有的NExBTL加氢技术从可再生原材料如植物油和动物脂肪生产喷气燃料。NExBTL可再生喷气燃料的温室气体排放，如该公司对该燃料进行的整个生命循环所计算那样，比化石基喷气燃料要低40%~80%。NExBTL可再生柴油在道路行车中已使用多年，广泛的试验表明，可100%的用于轿车、卡车和客车而无任何问题。
耐斯特石油公司与汉莎航空公司已签约试验合作协议，第一次将可再生燃料应用于正常计划的飞行。这些飞行在ASTM允许使用耐斯特石油公司NExBTL技术生产的喷气燃料获许可后进行。
汉莎航空公司的飞行计划是由德国经济与技术部支持的开发项目的组成部分。
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