请问目前开发的新能源当中，哪种最有可能在不远的未来全面替代化石燃料？您刚才展示的基于因特网和云计算的高度集成的智能化交通网络如果遇到安全问题，将导致什么样的后果、如果局部损坏，是否会影响全局？至于您提出的基于这个智能网络的公共交通、车辆分享概念，与当今提倡私人拥有、个性化的汽车文化是否存在矛盾？
何人可，设计艺术学院院长，湖南大学：
目前看来，燃料电池作为化石燃料的替代品与其他新能源相比更具优势也更为成熟，但是生产燃料电池本身也需要消耗能源，这就导致了一个悖论，但至少人类在这方面的探索已经勇敢地迈出了第一步。至于未来一体化的交通网络的确存在如何确保安全这样一个问题。但是我们设想中未来可以由多家运营机构在各自获得牌照的区域内运营，彼此间互为竞争关系，同时也分散了风险，且有利于服务的完善与提高。类似于今天的无线通信运营商，在遵守协议模式的基础上，例如相同的汽车充电设备，以及相同的因特网、物联网协议。用户可以自行选择运营商提供的车辆，也可以自行购置车辆。至于个性化，到时也许包括人机互动界面在内的许多方面都可以获得个性化定制服务，某种程度上就如同今天的智能手机、iPhone 4。
