4月19日，一汽集团董事长徐建一在上海国际车展的中国一汽展台正式发布集团公司新能源低碳“蓝途战略”；与此同时，一汽解放汽车有限公司携7款自主高端产品，包括凝聚上百项科技结晶、惟一荣获国家科学技术进步一等奖的解放J6系列，以及混合动力、天燃气等新能源产品也在展会闪耀登场。解放公司相关人士表示，面对节能减排等政策和市场变化，解放已经做好全面准备。
作为中国第一款具备国际竞争力的高端重卡，解放J6完全摆脱了技术引进的路线，依靠自主研发，成功解决了“整车、发动机、汽车电子、驾驶室和生产制造”等五大技术难题，结束了中国不能制造高端重卡的历史。为保障整车性能及品质，解放重卡在推向市场之初，解放公司就对三大总成、三大工艺平台进行了国际标准改造，给产品奠定了国际化的高起点。同时，一汽解放围绕“以科技为用户创造价值”的理念，将上百项创新技术、创新材料应用于解放J6平台，满足了用户“人歇车不歇”的高负荷运营环境、高强度作业需求，解放J6也因此创造了一个又一个百万公里无大修的奇迹。
由于具备了先进的核心技术和卓越的品质性能保障，解放J6在2010年实现年产销逾6万辆，累计产销突破8.6万辆，创造了中国商用车产销奇迹。同时，J6重卡获得了中国科技的最高奖项——“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”，成为中国高端商用车价值标杆。
2011年一季度，国内卡车行业受到国家政策及排放标准提高等多项因素影响，产销量增长普遍下滑。虽然一汽解放产销增速也因此同比放缓，但公司负责人向记者表示，今年一季度，J6重卡依然保持强势态势，同比增长14.8%，远超6.7%的行业增幅八个百分点，保持了其上市以来产销领先的市场地位。而其他品系市场需求尚不明显，因此造成了产销增长整体放缓。
身为中国汽车工业的长子，一汽解放不仅担当起中国自主品牌领军企业的重责，在节能减排和新能源产品开发方面，也做好了充分准备。为贯彻一汽集团“蓝途战略”，一汽解放在“十二五”开局之际就率先采用油汽混合动力、油电混合动力、天然气动力三轨并行的研发、生产模式，进一步发掘解放产品的节能减排优势。在油价高涨、国家对商用车排放标准日趋严格的形势下，完全满足国四排放标准的解放J6产品的体系节油性能优势更加凸显，充分展现了一汽解放55年造车经验与实力。
