深圳市交委1月3日透露，深圳落地运营的纯电动出租车占比已达到94.21%，还有1350辆将逐步落地运营。深圳出租车行业已基本实现纯电动化。通过纯电动化，深圳“红的、绿的”一体化难题迎刃而解。
作为我国“节能与新能源汽车示范推广”13个试点城市之一，深圳从2010年开始，最早在全国范围内推广新能源车辆。2019年1月3日，深圳市交委宣布，深圳出租车基本实现纯电动化。
市交委称，截至2018年12月底，全市共有出租车指标数为21689个，其中纯电动出租车指标21485个。已运营的纯电动出租车20135辆，占出租车总量的94.21%；尚有1350辆电动出租车待充电桩配套后逐步投入营运。
数据显示，目前深圳燃油出租车的燃油附加费为2元/次。据此推算，深圳2.14万辆电动出租车每年免收的各类附加费就高达6.25亿元。而在节约能源方面，纯电动出租车较传统汽油车节能69.5%，近2.1万辆纯电动出租车全市年度总节能32.3万吨标准煤，替代燃油22.6万吨。在二氧化碳减排方面，2.1万辆纯电动巡游车一年可减少的碳排放量达85.6万吨，相当于6个梧桐山风景区绿色植被一年的二氧化碳吸收量。在污染物减排方面，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等年度污染物减排量将达到438吨。
