2017年起CN便卸下美国DDGS最大进口国头衔，2018年美国DDGS对泰国出口突然暂停，主要由于2018年8月和11月期间泰国在两船美国玉米酒糟粕上发现了甲虫，泰国政府要求2019年起美国全部船货必须使用溴甲烷熏蒸，但是美国许多装船商更青睐使用磷化氢。
据美国数据报告显示，2018年1-10月泰国进口美国DDGS共86.33万吨，位居第五。1月10日美湾DDGS报价约为每吨176美元，低于上一周的185美元。DDGS对燃料乙醇生产收益起到重要补充作用。
自去年12月大部分时间国际原油价格下跌令乙醇压榨利润变差，美国一些乙醇工厂已经放慢生产或者停产，美国能源信息署的乙醇周报显示，截至2019年1月4日的一周，乙醇日均产量为100万桶，是2018年1月以来最低。
Citizens Grain公司分析师认为，为了解决普及电动汽车将导致玉米需求减少，特朗普政府正在推广的E15生物燃料掺混率看似不错，但是可能需要长期的法律争执才会确定实施。考虑到可再生燃料识别码（RIN）数量下滑，EPA曾估计2016年和2017年期间小型炼油厂困难豁免政策造成RIN减少共计22.5亿，美国需要大量增加燃料油乙醇出口，突破口可能在CN。
总之，继越南之后，泰国暂停美国DDGS进口并在进行熏蒸标准的谈判，美国贸易商称美国DDGS不能再失去一个市场。其实CN对A国燃料乙醇和DDGS的进口贸易何时回归，是去年底以来CNA TRAD NEGO 中市场关注重点之一，甚至还有业内预测谈判达成后中国进口美国燃料乙醇和DDGS进口量均将超过历史最高值。1月9日CNA结束副部级T N，下一步更高级别NEGO可能在1月22日至25日举行的达沃斯论坛上。
