国际能源网讯：根据2011年7月1日新发布的ASTM D7566 - 11标准，即含有合成烃类的航空涡轮燃料规格要求，已认定可再生燃料现在可与传统的商业和军用喷气（或燃气涡轮）燃料相调合。修订后的标准已于2011年7月1日被批准。
根据包括在ASTM D7566中的新规定，多达50％的生物衍生的合成调合组分可添加到传统的喷气燃料中。这些可再生燃料组分，被称之为加氢后的酯类和脂肪酸(HEFA)，与喷气燃料中发现的烃类是相同的，但它来自于含有植物油的原料，如藻类、亚麻荠和麻风树，或动物油脂称为牛脂。该标准已经认可了从煤炭、天然气或生物质使用费托合成来生产的燃料。
有关石油产品和润滑剂的ASTM国际委员会D02中的航空燃料子委员会D02.J0已修改了D7566标准，ASTM国际委员会D02石油产品和润滑剂标准制定由代表66个国家超过2000个家成员组成。
全球航空业的航空燃料生产商、经销商、机场加油库和航空公司均将使用该标准，通过试验以满足D7566规范要求，以确认燃油质量和性能。有了这个新的版本，D7566已涵盖对生物衍生的合成燃料组分新的特定要求，如热稳定性、蒸馏控制和微量物质数量。
在与传统喷气燃料调合后，D7566中新的润滑性、蒸馏和组成要求也必须得到满足。因此，在飞机使用的调合喷气燃料基本上要与传统喷气燃料相同，并在性能上或可操作性上没有区别。
【独家稿件声明】凡注明 “国际能源网”来源之作品（文字、图片、图表）， 版权归国际能源网或相关作者所有，任何媒体和个人如需全部或者部分转载，请务必注明出处及作者，并添加源链接，违者本网将依法追究责任。如需长期转载国际能源网信息请与 010-82035308 联系获取授权。
