国际新能源网讯：近日，北京市政府办公厅印发《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，对市民关心的购车摇号指标、新能源车、拥堵费等做了进一步详解。在个人购车指标缩水的同时，新能源车将成为今后4年的“宠儿”，配比率逐年递增。
从明年起，北京小汽车摇号指标将从每年24万辆缩水至15万辆，且不同类型机动车配比额度会有变化。目前，北京市小客车配置指标额度为每年24万辆。平摊到每个月，个人指标为17600个，单位指标为1600个，营运类小客车还有800个。由于弃号等原因，个人指标数平均每个月会有几百个增幅。按照这一增长速度，北京市机动车保有量将在2016年突破600万辆。最新发布的任务分解表明确指出，从明年起至2017年，配置机动车指标每年都是15万辆，与现在相比减少了9万辆，缩水近四成。照此增长速度，北京市机动车保有量突破600万辆将延后一年至2017年。据悉，新增小客车配置指标具体实施方案将在本月底公布，明年起实施，并完善公共管理政策，通过加强经济政策引导和强化行政手段约束，使机动车向更节能、清洁的方面发展。
在个人购车指标缩水的同时，新能源车将成为今后4年的“宠儿”。按照任务分解表，从2014年至2017年配置机动车指标每年都是15万辆，但分配比例却有差别。4年内，新能源车的指标年配比数逐年递增，分别为2万个、3万个、6万个和6万个。北京市科委将牵头制定出台《北京市新能源小客车示范运行管理办法》，北京市经济信息化委负责新能源汽车车型选定。
除了鼓励个人购买新能源车，新能源车比例在公交、出租车中占比也将有所提高，北京市机动车结构将全面优化调整。到2017年，新能源汽车（不含公务用车）规模将达到19.5万辆。其中，公交车到2017年电驱动和天然气车辆比例将达到65%左右。五环路内，两成公交车都是电驱动车，一半左右是天然气车，污染物排放减少50%左右。郊区客运天然气车辆比例达到50%；出租车每6年必须强制更新，到2015年北京市将更新5000辆天然气出租车。到2017年，新电动出租车将有5850辆，混合动力出租车达5000辆；公务车每年也将添新能源车，5年内更新5000辆。
在今后5年，大中型客、货车也将限购。目前北京市机动车调控政策仅针对小客车，即9座及9座以下的小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。未来，限购令的范围也将扩大。北京市将修订《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则。9座以上的大中型客车、货车以及其他车型也将调控。
另外，此次任务分解表还明确，北京市交通委和市环保局将借鉴国外经验，分析该市道路交通运行、尾气污染监测数据，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策，分级设置收费标准。不过，这个经济硬手腕最快也要到2015年才会择机实施。
