新年伊始，民航天津空管分局再一次对CDM放行系统进行优化与改进，新系统对航班的放行规则做出了新的规定，不仅从一定程度上规范了放行秩序，还对塔台管制员、航空公司以及机场公司、代理公司等运行部门提出了新的要求。
CDM系统统筹安排北京首都、天津滨海国际、石家庄正定、太原武宿、呼和浩特白塔、北京南苑等六个机场离港航班的放行时间，对于航班顺畅正常地运行发挥着关键作用
2014年，各管制单位使用该系统放行超过90%，大大降低了管制员的工作负荷，加速了放行流量，提高了放行正常率。改进后的系统在以前的基础上，依据航班的时刻以及各种限制，统一安排航班的出港时间，无形中将各个相关部门的工作紧密联系在一起，使保障工作更加安全高效。各运行单位可以提前了解航班的出港限制及离港时间，提前做好各项准备工作，也可以提前了解放行顺序以便塔台管制员及时为机组提供相应保障服务，积极为各部门及机组提供准确可靠的放行信息，更加有序地指挥航班运行。
习惯了原来系统运行模式的塔台管制员对于改进后系统的使用都十分用心。尤其是目前处于冬季运行保障，高峰出港除冰工作本身给管制工作带来很大压力，而该系统的引进更是对放行提出了更高的新要求。大家在工作中逐渐熟悉系统的运行规律和技巧，密切配合，争取全面地了解并充分发挥其优势。工作之余管制员还积极讨论，交流使用心得，不断改进自己的使用方法。班前班后的准备总结会上，塔台管制室也及时为大家普及系统的相关信息，帮助大家更快地适应系统的使用。在大家的共同努力下，系统的使用逐渐变得得心应手，航班的正常放行得到有利保障。
新年新气象，CDM系统的引进为管制工作带来新的活力，也带来新的挑战，相信在塔台管制员的密切配合下，管制工作定会锦上添花！
