事实上，这是一个折衷协议，旨在对特斯拉无法提供“标准版行程”电池组提供补偿，这可以让特斯拉向消费者兑现其以35000美元作为汽车起步价的承诺。如今五个月过去了，特斯拉终于推出了价格为35000美元的Model 3，显然，特斯拉也不需要再推出中程版电池组。
特斯拉在上周六晚间对其网站进行了更新，从Model3在线配置程序中删除了中程版电池组的选项。
现在消费者在选择Model 3时只有两个选项可与远程包一起使用：“标准版行程”和“标准版行程加”，这是自Model 3车于2017年投产以来的主要的电池组选项。特斯拉曾计划在本周一全面提升其所有车型售价，上述调整赶在了这一计划之前。
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克表示，价格上涨是由于特斯拉对其销售战略转型进程进行了适当的调整。
市场分析师一直认为中程版Model 3 是一个很好的价值选择，但从目前的情况看，似乎并非如此，因为“标准行程加”将成为消费者的一个选择。如果特斯拉现在将中程版电池组选项从美国配置器中移除，这可能意味着这一版本的车将停止生产，而且在其他市场（如欧洲和亚洲，目前只有远程电池组可用），它可能永远都无法与消费者见面了，不知道这对人们来说算是有多大的损失。对此，分析师认为Model 3车的阵容似乎显得太过拥挤了。
