研究院于2015年5月正式注册，2017年初初具研究规模，主要在这多两年时间里，研究院在氢能和飞行器等多个项目上取得重大突破，初步建设了相关产业体系，为进一步聚焦新技术的培育和新产业的建设奠定了坚实的基础。未来，研究院将在为本土企业解决技术难题基础上，逐步建立航空及氢能完整的产业链体系。
填补东莞航空及氢能产业空白
2018年，东莞北航研究院紧紧围绕新型飞行器和氢能源动力两大科技研发主题，重点推进相关产业核心技术攻关、相关产品研发、产业基地建设和产业群发展。
“由于对于技术和材料的高要求，目前许多飞行器都没能在2万米高空上，长时间且可控飞行。我们发明的平流层飞艇实现在2万米高空，用空气动力作为推动的可控飞行。”谈及研究院研发的这项飞艇，武哲十分自豪。
平流层飞艇是一种不同于现有航空器和航天器的新概念飞行器。发展平流层飞艇，探索临近空间是人类继航空、太空领域后的又一次革命性的空间应用拓展。武哲介绍，平流层飞艇的应用领域非常广泛，如无线网络建设、智慧城市建设、各种灾情预警、监控及临时组网、空中侦察、环境及污染源侦查。
为本土企业解决技术难题
“这里的环境和学校不一样，注重务实研究，更希望能成果落地。”武哲坦言，虽然研究院尽可能地提供条件调动研发积极性，让研究人员做想做的研究，但仍有一些人因为不适应这种研究真东西的压力而离开。截至2018年底，研究院全体职工人数为62人，其中博士学历11人，硕士学历10人，本科学历24人，大专及其他学历17人。其中高级职称2人，中级职称6人，初级职称2人。
“无论规模大小，研究院都会通过全体协作，努力干能干的事，跨过前人跨不过的坎，要让研究对得起国家、政府、自己。”武哲表示，研究院以科技合作、产学研结合、人才培养、科技成果转化、高科技创业投资、企业孵化等形式，开展校地长期合作，已经邀请许多相关专业专家来莞交流，举办多场空天、科技知识宣讲，并积极为东莞本地企业解决技术难题。
“在未来，研究院将在航空、航天领域持续发力，立足东莞、辐射全省，促进产业结构升级，推动地方经济发展。”武哲说。
