8月18日，四川新锂想能源科技有限责任公司（下称新锂想）年产1万吨正极材料项目在遂宁射洪县投产，项目投资7.5亿元。
新锂想规划在射洪分三期逐步建成年产5万吨锂电正极材料项目和年产10万吨三元前驱体项目。此次投产项目为第一期，投资7.5亿元投产则具备1万吨正极材料的年产能力。
官网信息显示，新锂想主要生产包括动力型、高电压型三元NCM523产品、三元NCM622产品、三元NCM811、NCA产品。
当前，动力电池企业寡头效应加剧材料领域竞争，三元正极材料市场集中度加速向天津巴莫、当升科技、容百等头部企业靠拢。而新锂想三元材料及前驱体项目刚投产，面对激烈的市场竞争，其生存之道在哪？
记者获悉，新锂想其实就是四川路桥涉足锂电正极材料与三元前驱体的项目公司，其面向的是四川路桥为其构建的属于区域性锂电产业链闭环，针对的或是西南领域的新能源专用市场。
2018年6月，四川路桥与绿然集团、科能锂电、藏格创投四方共同设立新锂想，注册资本8亿元，首期出资5亿元，其中四川路桥持股55%。
资料显示，四川路桥是四川铁路产投集团核心子公司，也是一家基础设施领域综合性跨国型企业集团，投资建设正极材料/前驱体项目是其现有水电能源项目的延伸。
此次合作方之一的科能锂电，从事锂电池材料、锂电池系统集成设备的研发生产，并在大功率、高容量、高电压锂离子动力电池有一定布局。其背后股东为四川发展（控股）有限责任公司和四川省有色科技集团有限责任公司。
而藏格创投旗下的上市公司藏格控股，则是国内第二大钾肥生产企业，坐拥察尔汗盐湖丰富锂资源。
四川路桥表示，依托背后股东，新锂想在技术储备与研发优势明显。新锂想三元正极材料项目技术来源于科能锂电，后者掌握三元正极材料生产控制的关键因素等核心技术，同时具备正极材料小试、锂电产中试能力及进行电池电化学性能测试、环境适应性测试、安全性能测试的能力。
此外，新锂想计划5-10年内投资100亿元，新征工业用地2000余亩，打造“汽车拆解回收-资源再生-电池材料-产品应用”的循环产业链，逐步深入到负极材料、隔膜、电解液、锂电池生产、废旧电池回收、汽车拆解及整车制造等领域。
需要说明的是，投资方之一的藏格集团因自身资金问题，已无法履行股东出资义务，不能到位注册资本金。今年3月无奈向四川路桥转让持有的新锂想10%股权，无奈退出。
竞争激烈的当下，四川路桥打造的锂电产业链最终能走多远，还需留待时间考验。
