如何有效解决现阶段氢气的“制、储、运”难题，海珀尔的探索值得参考。
公开资料显示，海珀尔成立于2017年，其100%控股北京海珀尔能源管理有限公司和山东海珀尔能源科技有限公司（下称“山东海珀尔”），并持有张家口海珀尔新能源科技有限公司（下称“张家口海珀尔”）3.79%的股份。
作为一家主要立足于推动加氢站的布局、建设运营，促进氢能推广的企业，海珀尔在服务和促进氢能汽车增长的过程中，合理推进加氢站建设，分步实现加氢站在全国范围内的推广。
“从发展路径来看，海珀尔在初期示范运营后的基础上，应用公司的低成本制氢技术，并与国内国际公司合作开发降低成本的氢气储存与运输技术。”海珀尔工程总监赵连祥表示，公司正在联合亿华通向环渤海、长三角和珠三角等地区的重点城市进军，在氢能示范重点城市建立加氢站网络，快速普及氢能的应用。
在海珀尔布局国内氢能基础设施建设的版图中，张家口是重要的战略支点。
2018 年，张家口市桥东区人民政府与张家口海珀尔签订了《项目合作协议书》，约定由张家口海珀尔在望山园区内独家开展制氢、储氢、加氢等氢能产业示范应用，张家口市政府为支持项目尽快落地提供各项基础设施配套、建设资金、人才政策、专项奖励等全方位的支持。
值得一提的是，作为目前张家口市引入的望山化工园区唯一制氢工程，张家口海珀尔将依托本地丰富廉价的可再生能源，致力于保障张家口地区稳定的氢能供应，未来还将需要满足 2022 年冬奥会燃料电池车辆的氢能供应。
目前，张家口望山制氢加氢站第一期产能为2000Nm3/hr，二期建成后总产能达到10000Nm3/hr。
记者了解到，海珀尔的战略和合作方清华工研院已与张家口市政府签署了氢能战略合作协议，清华工研院通过海珀尔来具体实施在张家口地区建设和运用4座加氢站、1个风电电解水制氢、加氢站项目。与制氢站项目配套的加氢站2个，利用电解水制氢，这些氢气将供应张家口市300辆氢能大巴。
此外，为获得稳定氢气供应，海珀尔和山东滨化集团合资在山东滨州市建设氯碱化工副产氢的纯化制氢厂，产氢量为500Nm/h。并附带2座加氢站，这些氢气将供应滨州及其周边的燃料电池汽车，第一批价格在滨州建设2个加氢站供应20辆大巴车试点，还可以供应北京氢燃料电池大巴车。
“海珀尔将掌握和应用前沿的能源氢气制备、储氢、运氢技术，不断降低项目建设难度和成本，同时在业务过程中发现和培育其它核心竞争力。”赵连祥表示，未来天然气管道输送氢气的方案若能实现，将解决集中规模化制氢的运输成本经济问题。
