昨日，随着一份152页申请报告的公布，聊城中通客车（000957）百亿元新能源客车项目浮出水面。
作为我国客车行业最早的上市公司之一，中通客车计划投资11.38亿元，建设一个20000辆节能与新能源客车的新生产基地，资金来源主要依靠自有资金和银行贷款。这个基地建成后，中通客车销售收入几年内将实现暴涨。
根据申请书的估计，项目全部工程完工后，正常年可实现年销售收入94.8亿元，生产期内平均利税4.57亿元，税后利润2.26亿元。中通客车刚刚发布的年报显示，公司2009年营业收入约为14.5亿元。也就是说，新基地投产带来的销售收入将是现在的6.5倍多。新基地位于聊城市经济技术开发区，新征建设用地909亩2012年形成2万辆新能源及节能型客车生产能力的60%，2013年及以后形成2万辆新能源及节能型客车生产能力。不过该项目尚需山东省发改委核准以及国家发改委备案。
中通客车新基地的建设与近年来国家对新能源汽车的推广密切相关。2001年，国家正式成立“863电动汽车重大科技专项”，国家及地方先后共投入24亿元进行电动客车关键技术及整车集成技术的研发，鼓励发展新能源客车产业化，并相继出台了多项扶持政策。2009年1月，财政部、科技部发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，决定在济南等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。
对汽车消费处于增长期的中国而言，研究和生产节能与新能源汽车是历史性机遇。据中通客车新能源项目负责人王钦普介绍，2010年中通将健全新能源客车产品体系，包括新能源客车动力平台和产品平台，中通今年重点推出6款新能源产品，包括3款混合动力客车，3款纯电动客车。
