9月29日上午11点，京东西南分公司配送部司机唐波打开车门，把一辆新能源纯电动汽车发动后，开上了龙泉驿区道路。 这标志着京东采购的50台新能源货车正式在成都上路，这也是电商企业在西南首次大规模采用新能源货车进行运输配送。
这批厢式货车是纯电动、零排放新能源车，续航里程达180公里，能够很好地适用于京东物流车从仓库到成都城区各个配送站的需要。这批新能源货车来自于成都本土新能源汽车企业雅骏汽车，该车长5.995米，宽2.1米，高2.98米，最大车速为每小时80公里。
而这批新能源车之所以大批量上路，则源于成都市委书记唐良智向京东集团CEO刘强东的一次会见。
今年5月，时任成都市市长的唐良智在成都会见了京东集团CEO刘强东，双方在谈到快递物流的发展时，唐良智称新能源汽车不仅节能减排、而且技术日益成熟、日常运行时也有很多便利之处，并介绍了成都几家新能源汽车企业。
刘强东当时回应称，京东有意在成都率先大规模使用新能源汽车，一方面是积极响应国家推广使用新能源汽车的号召，履行保护环境、减少污染的企业社会责任，另一方面是因京东在仓储和物流方面逐渐专业化，采用新能源汽车能够压缩成本，提升运输效率，保证送货时效。
此后京东西南分公司经考察调研后，决定采购来自雅骏新能源汽车生产的“雅骏之星”新能源货车。由于从仓库到配送站点的距离与路线基本是固定的，因此很适合采用新能源货车来完成这项作业，不用担心中途没电。
不仅如此，国家为鼓励新能源车使用，根据相关政策，新能源货车不受进出城限制，可在城区24小时运行，并享受市区2小时免费停车的优惠等。
汽车产业在成都市规划的现代产业体系中被作为突出发展的产业，也是唐良智推动的成都工业强基行动中的主攻方向之一。
2015年，成都汽车产能突破100万辆，跻身全国第九。按照规划，到2025年，成都汽车产业主营业务收入突破6000亿元，整车制造能力超过300万辆，成为全国重要的汽车产业基地。
在汽车产业也正面临的产能过剩境地，新能源汽车作为成都汽车产业转型的主要方向之一。成都经开区提供的数据显示，今年上半年，新能源车放量扩产。新能源汽车完成量2257辆，同比增长1530辆，实现了倍增发展;实现产值6.7亿元，同比增长3.2亿元，增幅91.4%。其中，自主品牌野马汽车达到欧洲标准。
