“横跨两大洲、7个国家、18个城市，总行程12万公里”，如此高密度的行程只缘于一个梦想：造车梦。许家印的造车梦从核心技术抓起，从研发设计抓起，从打造供应链抓起，一步步让恒大的“造车梦”照进现实。
五天考察12家零部件巨头
此次短短五天的考察行程，许家印先是赴德国考察了巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团、海拉集团、博泽集团，随后奔赴西班牙考察了海斯坦普集团、安通林集团，最后飞往日本考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立汽车系统、佛吉亚歌乐以及马瑞利。
据悉，许家印此次考察的十二家企业均为全球顶级汽车零部件巨头，包括多家世界500强企业。许家印详细调研了这些企业的核心产品和前沿技术，还重点了解了它们在中国的生产情况和未来投资计划。技术先进与否是决定新能源车企成败的关键。今年以来许家印飞赴德国、英国、瑞典等汽车强国，通过一系列国际收购与合作，在整车研发制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池等关键环节拥有世界最领先的核心技术，为打造世界一流的“恒驰”汽车奠定坚实的基础。
一款汽车要成为“爆款”，不仅要有核心技术，造型同样非常关键。为了让每款“恒驰”都能成为“爆款”，许家印于9月奔赴意大利，考察世界汽车设计巨头宾法集团。
接下来，恒大将与全球各大汽车零部件龙头企业战略合作，打造全球顶级汽车供应链。
同步研发15款车型
新能源汽车涉及技术领域众多且要求极高，这需要企业在拥有核心技术的基础上，通过拓展国际化合作建立全方位的技术研发优势。9月25日，恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽车工程技术巨头展开合作，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权。随后在10月15日，恒大与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，并成立恒大新能源汽车造型设计专家委员会，组建新能源汽车最强造型“设计天团”。
近半年来，许家印事必躬亲，多次往返德国、瑞典、英国、西班牙、日本等汽车工业强国，为实现“造车梦”辗转奔波，恒大离“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标也越来越近。
